DA ESTAÇÃO DO CÔA À DE ALMENDRA - AMIGOS DO DOURO MARAVILHOSO A PÉ PELA VELHA LINHA: ATENÇÃO SENHORES POLÍTICOS:– PÁREM, ESCUTEM E OLHEM: A REGIÃO QUER QUE O COMBOIO VOLTE APITAR DO POCINHO A BARCA D'ALVA.

A Associação Foz Côa Friends não desiste de pugnar pela reactivação do troço ferroviário do Pocinho a Barca d’Alva. Já organizou uma manifestação no Porto e já é a terceira vez que leva algumas centenas de amigos do Douro a percorrerem a extinta linha

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O segundo passeio fora agendado para 31 de Maio último. Porém, as condições atmosféricas obrigaram adiar a caminhada para este último domingo. 



De manhã ainda pairou o espectro de que a situação poderia vir a repetir-se. Mas  acabou por ser um dia muito aprazível: não muito quente, como convinha e a proporcionar magníficos momentos de convívio. Lado a lado com o brilho das calmas águas da albufeira, olhos deslumbrados com as suas margens, algo magoados por verem tantos sacrifícios, tantos dinheiros que ali foram gastos, quer no tempo em que a sua construção era a a pá e picareta, quer já depois com novas obras , ali deitados a perder no dia 18 de .Outubro de 1988, por Cavaco Silva. Um autocarro da Câmara fez o transporte dos participantes até à foz do Côa e também no regresso, após o almoço que decorreu junto à capela de Nossa Senhora do Campo. Um gesto que mereceu o apoio e a solidariedade  do Presidente Gustavo Duarte, que ali compareceu a meio da  tarde  - Ou não fosse ele um nativo  duriense

A linha do Douro não pode terminar no Pocinho e tem de regressar à antiga via que ligava  Barca d’Alva. A importância do eixo ferroviário transfronteiriço (até Salamanca e Valladolide ao interior espanhol e à Europa) é fundamental para o desenvolvimento da região duriense. O país vizinho mantém a linha em condições de poder ser utilizada – aguarda apenas que, Portugal,  avance com os trabalhos da sua recuperação. O anterior governo, chegou a dar por concluída a negociação entre a REFER, a CP, o IPTM e a CCDR-N,A REFER , com o envolvimento de municípios, portugueses e espanhóis, que continuam igualmente empenhados - Ficando a REFER, a   responsável pela recuperação do referido troço, o que representará um investimento de 25 milhões de euros passíveis de candidatura a fundos comunitários. - Em política, já não se sabe, o que distingue a promessa dos factos - pois também, Cavaco, aquando das presidenciais veio ao Douro a dizer que seria o primeiro a ir no comboio inaugural, o importante é que o caso ao menos não caia no esquecimento.

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Bombeiros Voluntários de Foz Côa, disponíveis para o que desse e viesse - Felizmente que ninguém precisou de ser assistido ou de carro vassoura.

DOURO JÁ NÃO É O QUE ERA NO TEMPO EM QUE O RIO ERA SULCADO POR BARCOS REBELOS MAS CONTINUA  A SER O DOURO GENEROSO - HÁ QUE SABER APROVEITAR TODOS OS SEUS RECURSOS

«O reino maravilhoso já não existe. Existem - em seu lugar - paisagens, declives, montanhas, enseadas junto do rio mais belo que conheço, esconderijos pelas colinas, florestas que resistem ao granizo do tempo. E existe a luz, a luz fantástica do Douro, a luz misteriosa das suas águas e da poeira que vai de uma margem a outra [...] Fotografar tudo isto é um acto de coragem absoluta, porque supõe o desafio de aceitar essa herança de magia e transcendência. O Douro é a terra de um génio ignorado, mantido em segredo e transformado em lenda: atravessamos por aí, nos caminhos do segredo e da lenda, outro vastíssimo desafio, que é o de não deixar desaparecer a própria magia do lugar. Olhemos para essas imagens. Olhemos para essas colinas, para os santuários perto dos cabeços das serras, para os miradouros sobre os cachões do rio, para os muros derrubados nos castelos - são lugares sagrados.[...]» (Francisco José Viegas in Prefácio) - Excerto Miguel Torga - Diário Douro de Paulo Magalhães